2021国际人工智能大会7月8日在上海举办, 本年大会的主题是“智联国际众智成城”, 旨在联通会聚国际人工智能开展的最新效果和观念, 为全球人工智能协同共治描绘新蓝图, 为我国人工智能健康开展注入新生机。百度创始人、董事长兼CEO李彦宏受邀到会并发题为“人工智能：影响未来人类开展的革新力气”的讲演。讲演中, 李彦宏论述了百度在造车范畴的新观念。李彦宏指出：“现在造车很多人以为轿车是一个大个的手机, 也有人以为车是一台电脑加四个轮子。咱们觉得智能轿车未来更像智能机器人, 或许反过来说也对, 也便是未来机器人的干流方向, 更像一台智能轿车。”在6月举办的集度轿车交流会上, 夏一平就阐明晰集度轿车的产品定位——“当车具有一个AI大脑的时分, 这辆车本质上便是一个四轮机器人, 并介绍了集度首款轿车产品的三大规划理念, 即ROBOTIC（机器人化）、EMOTIONAL（情感染）和FUTURISTIC（未来主义）。所谓机器人化, 指的是把一个车从严寒的机器变成懂用户的车, 可以跟用户智能交互, 了解用户日常的运用习气, 可以帮用户定制更好的务实, 这也是集度轿车丰盈探究的范畴；情感染指在赋予AI智能大脑之后, 可以让车赋有必定的人性化, 在交互层面上可以跟用户之间构成必定的爱情链接；未来主义则是指集度的规划将尽或许多的去表现未来科技赋予产品所带来的质的改动。三大规划理念展现出百度对“未来出行机器人”的明晰设想：机器人式的未来感规划应该十分异乎寻常。
       一方面代表了更前沿的用户务实, 一方面也能很好的承载百度阿波罗的先进络绎不绝才能。讲演中, 李彦宏还透露了造车的时刻发展：“咱们最新的智能轿车也正在快速研制中, 估计2-3年内我们就可以务实到一款更像机器人的轿车。”夏一平之前表明, 集度的首款概念车将在2022年的北京车展上露脸, 并计划在2023年正式进入市场, 为达到这一方针,

集度内部正从团队与资金两个层面全速推动。人才和团队方面, 集度并没有从Apollo挖人, 而是从外部招人。到现在, 集度轿车已完成中心团队建立, 并预备在本年底将整个公司会扩张到1500人左右的规划。
       就在国际人工智能大会举办的前一天, 李彦宏还到访了集度轿车, 并观赏集度轿车首款油泥模型。在资金层面, 集度轿车计划在5年内投入500亿元,

用于智能轿车的研制和出产。业界普遍以为, 凭仗百度的络绎不绝资金支撑, 集度取得了先发优势。
       未来两三年将是集度的全速奔驰期。